特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

永达汽车(03669)持续回购股份，彰显信心提振股价

香港，2024年6月18日 – 永达汽车(03669)今日宣布，于6月14日回购100万股股份，耗资170.47万港元。此次回购是永达汽车近期持续回购股份举措的一部分，彰显了公司管理层对公司未来发展的信心，并为投资者带来积极信号。

近期持续回购，展现公司信心

自2024年6月以来，永达汽车已累计回购股份超过500万股，耗资近800万港元。密集的回购行动表明公司管理层对公司未来发展前景充满信心，并看好公司股价的长期表现。

多重因素利好，股价有望反弹

除了公司回购股份提振信心外，永达汽车还拥有多项利好因素，支持其股价反弹。首先，随着香港经济逐渐复苏，汽车行业有望迎来新的增长机遇。其次，公司积极布局新能源汽车业务，为未来发展奠定良好基础。此外，公司还拥有良好的财务状况和稳健的股息政策，为投资者提供持续的回报。

综合来看，永达汽车近期股价回调可能为投资者提供了逢低布局的机会。公司基本面良好，未来发展潜力较大，值得投资者关注。

以下是对新闻稿的补充信息：

• 永达汽车是香港领先的汽车经销商集团，经营多家汽车品牌，包括丰田、本田、日产、雷克萨斯等。
• 公司拥有丰富的行业经验和成熟的管理团队，在香港汽车市场拥有良好的口碑和品牌知名度。
• 公司近年来积极拓展新能源汽车业务，并取得了一定的成绩。
• 公司财务状况稳健，盈利能力强劲，并保持持续的股息派发记录。

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